Un sistema está formado por una o dos bombas principales, a las cuales se les suma otra auxiliar, denominada Jockey, cuya función es arrancar para restaurar la presión del sistema, por posibles fugas o cambios de presión, y garantizar la presurización de la instalación en los períodos que no es utilizada. La rutina de mantenimiento se debe dividir en varias visitas durante el año. Su periodicidad va a variar de acuerdo a la magnitud y a las características de cada instalación. Visita Mensual:

1. Se observa el estado en que se encuentra la sala de bombas.
2. Se controla la presión y succión de descarga de la bomba.
3. Se chequea el nivel de refrigerante del motor diésel.
4. Se verifica el cargador de baterías del controlador principal.

Visita Trimestral:

1. Se examina que los bornes de las baterías estén ajustados.
2. Se inspecciona el estado de los cables.
3. Se chequea el funcionamiento del sistema eléctrico.
4. Se verifica el estado de las bombas, de las mangueras y de todos los componentes de la instalación.
5. Se examina el nivel de aceite del motor.
6. Se realiza la limpieza de los componentes del sistema.

Visita Anual:

1. Se chequea el funcionamiento de los medios de emergencia manuales de arranque.
2. Se cambia el aceite del motor diésel.
3. Se verifican las partes eléctricas, los sistemas de escape y que no haya corrosión en los controladores.